So weit bin ich noch alleine mit den 133 kg zurecht gekommen.
Dann mußten mir aber meine Arbeitskollegen Otto und Oleg helfen, den Rumpf sicher auf die Helling zu legen - Danke!
Am Heck liegt das Boot mit der Sitzbank auf der Helling auf. So erreicht man eine gute Arbeitshöhe.
Vor diesen Aufnahmen habe ich heute lediglich die Kupferdrähte vom Vernähen und das überschüssige Epoxid an den Nähten entfernt. Dafür sieht es doch schon recht gut aus.
Hier eine Detailaufnahme in Richtung Bug: der gerade Boden (oben rechts) und die Kimplanke (links), die sich recht ordentlich dreidimensional zum Bug hin biegen muss.
Bitte beachten, am Bug ist noch nichts nachgearbeitet. Die Helling habe ich um ca. 1,5 m gekürzt, um im Bugbereich frei arbeiten zu können.
Wie ich diesen Bereich später gestalte, ist noch nicht geklärt. Wenn ich den Krümmungsadius der Bugkontur durch Abschleifen etwas vergrößere, wird auch diese Kante etwas stabiler (breiter).
Auch dieses Bugdetail wird sicherlich noch umgestaltet...
