Nachdem ich gestern am 18.01.2011 den Sitzspant auch von der Rückseite her mit Glas belegt hatte, konnte er heute endgültig an die Bodengruppe angeklebt werden. Die Bodengruppe steht noch immer lose, aber ausgerichtet und geheftet im Rumpf. Das erleichtert das Ausrichten und Vermitteln aller Anbauteile erheblich.
Der Sitzspant sollte senkrecht stehend an die Bodengruppe geklebt werden. Dazu war eine Hilfskonstruktion nötig. Aus meiner letzten Speisekammer hatte ich noch einen Stapel billiger Einlegeböden mit auf die Bootsbaustelle gebracht. Diese Bretter biegen sich zwar unter Last leicht durch, haben aber fast immer rechtwinklige Kanten. Nachdem ich in zwei solcher Platten oben mit dem Topfbohrer je ein Loch hinein gebohrt hatte, konnte ich die Oberkanten der Bretter mit Schraubzwingen an den Sitzspant ziehen.
Unter alle Klebestellen habe ich zunächst dünne Folie gelegt, damit nichts versehentlich mit dem Rumpf verklebt. Am Boden hatte ich den Sitzspant nach dem Einkleistern mit Epoxyd, von hinten über zwei Spaxschraube an den Hauptstringern fixiert. Gegen diese fest verschraubte Position konnte dann auch die Unterkante des Einlegebodens geschoben und ebenfalls mit einer Schraubzwinge gegen ein zurück Rutschen gesichert werden. Diese preiswerten "Winkel" mit einer Schenkellänge von 400 x 800 gewährleisten nun beim Abbinden des Epoxyd ein rechtwinkliges Verkleben.
Nach Einkleben des Sitzspants habe ich daran auch die Kieferleiste geklebt, die später in diesem Bereich den Fußboden tragen soll. Mit der unten im Bild quer über die Spanten liegenden Latte konnte man gut die Auflagehöhe der Kieferleiste kontrollieren und einstellen, damit hinterher der Boden nicht wackeln und klappern kann.
Heute Nacht härtet dann noch die zweite Seite des Kesselspants aus. Die könnte ich dann morgen auf ähnliche Weise einkleben.
Nachtrag 20.01.2011
Habe heute auf gleiche Weise auch den Kesselspant und zwei weitere Kimmstringer am Sitzspant eingeklebt.
Nachtrag 21.01.2011
Noch zwei Kimmstringer und den Bodenspant 3750 als Schwelle zum Bugraum verklebt (vorne im Bild).
