Ja, ich war auch die letzten Tage aktiv, nur war da nicht so viel zu sehen. Deshalb heute am 03.Feb. eine Zusammenfassung.
Der Außenweger trägt später die Scheuerleiste und verläuft über die gesamte Bootslänge vom Bug zum Heck - siehe Zeichnung vorherige Seite. Die handelsüblichen Leisten sind ca. 2,4 m lang. Damit der Außenweger auf den gesamten 5,1 gut strakt, musste ich die kurzen Leisten je 2x schäften.
Genau wie bei den Planken muss man die zu verbindenden Enden sauber anschrägen. Meine Leisten sind 10 mm stark. Bei diesem Maß habe ich mir eine 1:8 Schäftung gegönnt, also 10 mm Stärke auf 80 mm Länge angeschrägt. Das ging bei diesen schmalen Leisten sehr gut auf dem Bandschleifer. Da das Handarbeit ist, wurde jede einzelne Schäftung aufeinander angepasst und immer gleich nummeriert - sonst kommt man beim Kleben möglicherweise auch noch mit den Längen durcheinander.
Da die Leisten mit angedicktem Epoxyd verklebt werden, kommt es nicht ganz so auf 100%ige Passform an. Man benötigt zwar keinen großen Pressdruck, sollte aber sehr auf die Ausrichtung der Leisten achten. Ich habe die Fixierung der Leisten mit Schrauben bewerkstelligt und dazu vorher auf jeder Seite ein Loch vorgebohrt und auch schon mit einer Schraube versehen. Die hier zu sehenden Schraubenköpfe haben sich sehr bewehrt. Die breiten Köpfe verhindern ein Splittern der Leisten - trotzdem muss man besonders bei Kiefernleisten vorbohren.
Damit später nicht die falschen Teile miteinander verklebt sind, kommt überall eine Lage dünner Folie dazwischen. Ich habe vier Leisten gleichzeitig geschäftet. Das spart zum einen Zeit und zum anderen kann man die Leisten gut aneinander ausrichten. Die Schraubzwinge rechts im Bild drückt die vier Leisten zusammen. Die Schäftungsstellen liegen versetzt, sodass hier die unteren Leisten die Geradführung übernehmen.
Nach dem Ausrichten mit der Zwinge, kann die erste Schraube je Leiste schon in den Untergrund geschraubt werden. Ich hatte noch ein paar Abfallbrettchen zur Hand - so wurde der Tisch geschont.
Hier ist nun schon alles passiert. Epoxyd schön mit Baumwollflocken eindicken. Kleber auf beide Seiten auftragen. Nächste Leiste auflegen. In allen Richtungen gut ausrichten. Zweite Schraube in den Tisch schrauben. Direkt auf die Schäftung ein kleines Brettchen auflegen und ebenfalls bis in den Untergrund durch schrauben. Folie schließen, damit nichts aus der Schäftungsfuge heraus laufen kann.
Im Überblick sieht das dann so aus. Die Schraubzwingen sorgen für eine gute Ausrichtung. Die Schäftung unter der Folie rechts im Bild ist schon fertig. Hinten sind die Leisten noch lose. Gut, wenn der Tisch ein paar Meter lang ist.
So sieht das fertige Ergebnis aus. Auf dem Foto sind zwei der drei Schraubenlöcher zu sehen. Die Fuge ist hier schon verschliffen. Das etwas "großzügige" Anschrägen spielt überhaupt keine Rolle. Der Spalt wird problemlos vom Epoxyd aufgefüllt.
Auf diesem Foto ist auch der Aufbau und die Profilform des Außenwegers zu erkennen. Er besteht aus zwei übereinandergelegten Leisten. Die untere Leiste mit den Abmessungen 10 x 47 hat einen nach innen laufenden Radius von ca. 9 mm mit der Oberfräse erhalten. So kann das Glasgewebe später ohne Spachtel (das spart Zeit und sieht sauber aus) harmonisch von der Seitenplanke auf den Außenweger auflaufen. Die zweite Leiste mit 10 x 40 mm Rohmaß wurde mit einem Außenradius von ebenfalls ca. 9 mm versehen. Hierüber wird das Glasgewebe später ohne Kante bis zum Deck hochgezogen. Auf diesem Foto sind die Leisten nur mal zur Probe an die Bordwand gehalten worden.
Mit der Verkleben bin ich schon recht weit. Drei der vier Leisten sitzen bereits. Links auf dem Foto eine, rechts schon beide Leisten. Aus dieser Perspektive ist die Profilform gut zu erkennen.
Und weil es so schön ist, alles noch mal von der Seite.
Heute am Freitag, den 04.02.2011 habe ich die letzte der vier Leisten des Außenwegers verklebt. Auch am Bug habe ich schon etwas vorgearbeitet. Da geht es morgen weiter.
