Zwei Tage nach meinem Geburtstag, am 07.Oktiber 2005 war es endlich so weit, Emma wurde zum ersten mal dem Wasser übergeben. Zur Erinnerung: Im März 2001 hatte ich damit begonnen, die alte Kajüte zu entfernen. Im Sommer ließ ich den Deckssüll auf einer Jugendwerft nach meinen Vorstellungen ergänzen. Im Dezember 2001 begann ich den eigentlichen Bootsbau mit dem Dach. Im Dezember 2003, nach nur 2 Jahren Feierabendbauzeit mit genau 2 Händen war das Boot fertig. Im August 2005 war dann endlich die Maschine in meinem Berliner 10 m² Keller fertig geworden und wurde umgehend montiert.
Das anschließende Anheizen verlief reibungslos, aber die Maschine wollte nicht so wie ich. Irgend etwas stimmte mit den Steuerzeiten nicht, obwohl im Keller alles mit Druckluft funktioniert hatte.
Nach viel Fachsimpeln stellte sich heraus, dass ich schlicht die Passfeder zwischen Kurbelwelle und Umsteuerexzenter nicht verbaut hatte. Der Pressitz genügte für den Druckluftbetrieb, bei längerem Dampfbetrieb mit höheren Derücken verstellten sich die Steuerzeiten aber ständig. Die erste Probefahrt wurde daher auf das folgende Wochenende vertagt.
Trotzdem war dies ein erfolgreicher Tag und Meilenstein in der Realisierung meines Dampfboottraums!